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尊賜三輪,誰能比!

作者: 發布于:2015/5/15 17:15:59 點擊量:

  尊賜三輪,誰能比!

對重慶尊賜摩托車有限公司總經理白春華的采訪

                          本刊記者:孫磊

201481日的重慶,是一個酷暑難耐的天氣,火辣辣的,然而尊賜三輪的誕生,如一聲驚雷,成為了去年許許多多人心目中最大的事件。尊賜三輪的誕生很不平凡,因為它懷抱的理想是要把中國三輪車的事業發揚光大,是要用最好的三輪車造福于中國千千萬萬的民眾,是要創造三輪車行業發展的新奇跡。那么半年多了,尊賜三輪到底如何,筆者專門采訪了重慶尊賜摩托車有限公司的總經理白春華先生。

記者:聽說您們最近生意很紅火,你判斷,是整個行業都如此,還是你們更好呢?

白春華:三輪車的旺季就在春節后的兩個月,顯然各個企業的生意都會好一些;但就總體而言,與往年相比并不好。三輪車市場疲軟的局面沒有改變。

我們企業呢,生意紅火,銷量逆勢上揚,在我的預料之中。去年末,我在給公司股東們匯報時,我就對我們的今年和以后信心滿滿。

可以說:尊賜三輪,正在崛起,勢不可擋了!

記者:是什么原因呢?

白春華:尊賜三輪雖是一個新品牌,但積累了十年,出生于豪門,其人才、技術和管理,經銷商、配套商和信譽,方方面面都不輸給那一家企業。另一方面,我們孜孜以求,研究三輪車的發展規律,深悉三輪車的前世今生和未來,牢牢抓住品種、質量、價格、進度和營銷的要點和細節,敢于競爭大膽競爭。再就是新品牌,又是自己的品牌,無拘無束,好寫好畫;我們不會拘泥于近期的得失,也不會有任何顧慮,為了實現三輪車行業最強企業的夢想,我們會一絲不茍又奮勇前行。我想,尊賜三輪的紅火就是這三個原因。

僅僅半年多的時間,我們就成為三輪車行業的明星,受到三輪車經銷商和配套商親睞,成為行業關注的焦點,詮釋了功到自然成的真諦。

記者:我看,三輪車的企業都在努力,你們的努力有什么不同嗎?

白春華:都在努力,誰的努力更有效率誰就最終取勝。

我們公司的領導班子,在知識化、專業化和事業心上是其它企業難以相比的。以我為例,我本人是學機械和企業管理的,長期在國有企業和大型的民營企業擔任領導職務,取得過許許多多卓著的業績,有較高的知名度和號召力,作為尊賜三輪車的總經理,可謂駕輕就熟。我本人就是機械專業的工程師,對介于兩輪摩托車和汽車的三輪車(既有摩托車的簡單又有汽車技術的復雜),正迎合了我的專業知識的發揮。作為總經理,我本人的信心和行動,帶動了整個企業。

我公司的副總經理周明朗、李濤和總經理助理陳量,都非常棒,有知識、經驗和理想,干勁足、又年輕。由于我們這個班子及相應的執行能力,保證了我們反應迅速、決策正確和行事高效。如此,很多企業,或許今天很風光,但潛力不大,會被我們一一超越的。

記者:你舉一些事例說明你們行事的一些特點?

白春華:好吧,我就舉三個例子。

我們公司有一個員工,叫李虎,在公司干過表面涂裝和駕駛室客貨車的調試檢驗,雖文化不高,二十多歲的年紀,卻有很好的技術,為公司的生產和質量的提高做出了成績。但該同志有一個缺點,就是勞動紀律不好。怎么辦?我們就鼓勵他去干銷售,以發揮他很聰明有干勁肯專研的特長。干銷售,對他來講開始也是誠惶誠恐的,但公司的信任和他的努力,他在2014年取得了可喜的成績,成為了我公司的優秀銷售員。

珍惜人才,不拘一格用人才,使很多有才有志的人士在公司發光發熱,實現了人生理想。依靠每一個員工,但又決不依賴哪一個員工;對個別個人主義嚴重又不能改正的員工,縱然是再有能力我們也堅決清除。事在人為,我公司的全體人員,和諧團結,眾志成城,對此我很欣慰。

又說。當前三輪車的各種產品很多,還沒有那一個企業能夠面面俱到。全面開花實則樣樣平庸。只要是曇花一現的產品,那怕很時興,我們都不開發不生產。為了能夠高效、積累和傳承,我們只開發和生產長線產品,例如一款昵稱為“英雄”的駕駛室貨車,我們于2009年初開發,到2013年進行了三次以上的小改款,不斷地為“英雄”施加正能量,使這款車十分暢銷,2014年年初,我們又進行了一次大改款,取得了突破性的效果,成為了三輪車行業的一款經典神車。

我們現在的產品都是經歷一次一次的改進而一款一款傳承而來的,這種傳承也是我們的用戶、經銷商和配套企業們關于尊賜的文化傳承,最終成為了追捧。

三,就是對于信譽的堅守。這么多年我們沒有一次對經銷商、配套企業、員工或其它相關人員等等有失信譽的一件事情發生。雖然也有個別的經銷商、配套企業或員工出于種種原因做了不利于公司的事件,但我們都付之以博大的胸懷,以德報怨。有時,有些事情也讓我們感覺到了很大的委屈,但與我們交往過的人員,無論他以后如何,都成為了我公司的方方面面的擁護者,最終使我公司的社會環境、人文環境和行業環境處于很好的狀態。

說到這里,我還是要說我們企業的問題還是很多,也有令我們困惑、沮喪的時候,但我們都勇敢地面對,使問題能夠迅速的化解甚至成為機遇。

記者:你說得很好,你們沒有雄厚的資金、沒有品牌、沒有場地,卻迅速地發展了起來,你們只有一幫子人,令人敬重!

我還是要問三輪車的發展前景如何,有的說三輪車已是一個夕陽產業,你們對三輪車的事業如此執著,這對你們是不是很遺憾。

白春華:三輪車不是一個夕陽產業,至少現在還不是。這要從三輪車的功用說起。

無輪社會如何發展發達,總有一些人要做一些小生意:拉客、載物、擺攤和設點,用不著汽車;總有一些背街小巷、鄉村道路和農田荒野是汽車不能通行的;總有一些臟活累活和一些特殊的功能是汽車不值得干的,三輪車的空間大著呢。確有一些三輪車的市場被汽車占了去,但三輪車的經濟性、靈活性和功能性又在不斷地開拓出新市場,在有些環節,三輪車還在擠占著汽車的市場。從三輪車誕生的那一天起,就有唱衰三輪車的聲音不絕于耳,但最終都被事實否定了。

三輪車的總量或許不會再增長了,但也不會下降,還有很多很多的新市場我們還沒有開拓出來,還等待著我們的新產品。

當然三輪車企業的總體水平不高,必然會發生大分化大瓦解,銷量會逐漸集中在一些強勢的企業里,一部分企業會大發展。我們就準備著大發展呢!

記者:我到你們的生產現場,看見你們也在生產助力車,你們叫清風休閑貨車,就只一款,我看其他的許多企業有很多種款式,規模也很大,你們是如何籌劃的呢?

白春華:我們還不是一個大型的三輪車企業,我們還沒有足夠多的資源去鋪張,我們要集中力量辦事,辦有效率的事,所以助力休閑車這一板塊我們從110清風款開始。開發這款車我們是在對類似車型進行了全面考察分析后起步的,雖然我們起步晚,但有后發優勢。清風款休閑車會成為一款融匯了我們的理念特色又集合了行業類似車型優點的尊賜車,成為一個典范后我們才會著手150排量和電動車,之后還會有其它的款式出現,最終就象我們的駕駛室客貨車、平板客貨車一樣成為我們的一個板塊,成為我們的榮譽和驕傲。

走好我們的每一步,我們將無往而不勝。

記者:今年520日,在重慶國際博覽中心(悅來)有一個三輪車和電動車的大型展覽,你們決定參展嗎?

白春華:我們要參展,到時候我們在展會上再見吧。

我說過我們要創造三輪車行業的新奇跡,就是在三到四年內使尊賜三輪成為老百姓心目中的名牌,這次展會也是我們品牌展示的一個機會,尊賜三輪將隆重亮像,值得期待。

記者:尊賜三輪一出世就轟轟烈烈,令人贊賞,我們要一直重點關注,見證你們的發展和壯大喲。

白春華:謝謝!





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