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尊賜三輪,風景好

作者: 發布于:2015/8/14 15:58:51 點擊量:

 尊賜三輪,風景好

對重慶尊賜摩托車有限公司總經理白春華的采訪

                              孫磊

三輪車市場已連續三年總銷量下滑,今年的夏季更是跌入了深谷,有不少的三輪車企業陷入了困境。三輪車行業的前途在哪里,它的未來前景到底如何?尊賜三輪為什么能夠在逆勢中生機蓬勃,攬盡風光?重慶三輪車的未來格局會如何,那些企業能夠勝出?帶著這些問題,我們采訪了重慶尊賜公司的總經理白春華先生。

記者:最近到過不少的三輪車企業,業務都不好,有的已十分困難,你如何看待三輪車當前的形勢呢?

白春華:從歷史上看,現在是三輪車行業最蕭條的時候,F在的市場,已是三年持續下滑,下滑又來得很快,如山倒下來一般。但,這又是必然的結果。前些年三輪車市場發展得太快,造成三輪車企業數量爆炸式增加,產能突飛猛進地擴大,魚龍混雜。來得快當然去得就猛,這就是事物發展的規律。無論我們愿不愿意、喜不喜歡、高不高興,三輪車市場以自己的方式已開始了對三輪車行業的深度調整了。

記者:什么是深度調整呢?

白春華:深度調整,就是三輪車行業的各個企業,如配套企業、主機廠和經銷商會發生大分化、大瓦解和大淘汰,就是所謂的“大洗牌”。深度調整之后會呈現三輪車的企業更少了,產銷量更集中了,產品更精良了,品牌的影響力更強大了。

記者:你認為最近幾年三輪車的總銷量下滑是什么原因呢?深度調整之后,三輪車行業的前景會如何呢?

白春華:三輪車的社會飽有量已很高,必然導致周期性的需求波動而下降,另一方面,最近幾年國家經濟發展的速度減緩,導致購買需求的進一步下滑。但是,隨著經濟的發展,尤其是個體經濟越來越繁榮,三輪車的普及率會得到大幅度的提高,我認為從明后年開始三輪車的需求會觸底反彈的。

雖然燃油三輪車也受到汽車和電動車的擠壓,造成三輪車的銷量受到進一步的萎縮。但是,無輪社會如何發展發達,總有一些人要做一些小生意:拉客、載物、擺攤和設點,用不著汽車;總有一些背街小巷、鄉村道路和農田荒野是汽車和電動車不能通行的;總有一些臟活累活和一些特殊的功能是汽車不值得干的和電動車干不了的,三輪車的空間大著呢。確有一些三輪車的市場被汽車和電動三輪車占了去,但三輪車的經濟性、靈活性和功能性又在不斷地開拓出新市場,在有些環節,三輪車還在擠占著汽車和電動車的市場。還有,電動車三輪車動力小,續航能力差,行業政策不清晰,這部分用戶往往會逐漸轉向燃油三輪車;汽油價格在低位排徊和人們經濟狀況的寬松還會進一步推動這種趨勢。

所以,三輪車的前景我依然看好。

其實最近幾年(包括明年)的三輪車行業的深度調整,雖然是殘酷的,但也是必然的,也只有市場之手才能促行業大分化、大淘汰和大發展,使調整之后的市場和行業更健康,更有發展前景,更能夠得到全社會的認同和呵護。從這種角度來講,這是三輪車行業產業升級的大好事。

記者:深度調整又前景光明,總結得很精辟。那么,行業的深度調整對尊賜三輪意味著什么?尊賜三輪如何應對行業的深度調整呢?

白春華:大浪淘沙,淘出的是金子;世事艱難,難不倒英雄好漢。

尊賜三輪地處重慶,重慶三輪車的企業呢,沒有哪一家的水平很高,無論從企業團隊、品牌、質量和總量來比。如果北方三輪車企業還有兩三家企業屬一線企業,則南方還沒有一家是一線企業。也就是說,現在重慶最好的三輪車企業與我們相比,都屬同一梯隊。但重慶早晚會出現一線的三輪車企業,這是事務發展的規律;尊賜三輪以創造老百姓心目中的名牌為己任,孜孜以求,我想,很快會成為重慶的一線企業的。

今天,很可喜,尊賜品牌才誕生一年,我們就有這樣的機會;可能是上天對我們尊賜的眷顧吧。

我們員工隊伍穩定,管理成熟,這可能是重慶的三輪車企業最突出的,也是我們能夠抓住機會的根本。我們的產品呢也很豐富,從110的休閑貨車到400型的駕駛室貨車,很齊全;且每個品種都很有競爭力,也很暢銷;還有如單雙排客車、假日客車和鐵旋風客車等特色車型,我們還在開發800型的駕駛室貨車,屆時我們能夠全面地滿足各個地區各個市場的方方面面的需求。與此同時我們十分注重產品的規范化,品種并不泛濫,十分注重有所為有所不為,對沒有前途的產品決不涉足。所以,我們的發展的基礎已經打牢,發展態勢已經顯現。

當前,市場疲軟,很多企業為了保住銷量,維持正常的運轉,拼命降價,質量也隨之大幅度下滑,步入惡性循環。我們呢,既使降一點價格,也決不降低質量,還不斷地提高質量。所以最后的贏家必然是我們。

所謂:深度調整幾家愁,尊賜三輪笑顏開。眾志成城今勝昔,天翻地覆出名牌!

記者:在你們前進的道路上,最大的困難是什么?

白春華:品牌知名度。尊賜三輪車品牌才剛剛誕生一年,很多用戶聞所未聞。同樣的產品、同樣的質量,我們只能較低價格銷售,還不能出一點差錯。

品牌知名度差,戰戰兢兢,如履薄冰,就是我們當前的真實寫照。

提高知名度,也沒有什么捷徑,只能把產品做好,使每一輛尊賜車都成為一個口碑,最好是成為用戶的感動,另一方面我們要抓住一切經濟適用的方式對品牌進行宣傳。我們還不是一個大公司,我們還不能鋪張浪費。

我呢,每天早上幾乎是最早上班的員工,晚上也幾乎是最晚下班的。我想通過我模范的行動來帶動公司的每一個員工。兩年的時間吧。我們一旦彌補了品牌知名度不足的短板,我們的輝煌就到來了。

還是那句話:尊者,貴也,重也;賜者,送也,福也,遠也;尊賜,我們的理想;尊賜,作為中國三輪車的名牌就會在最近幾年不知不覺地誕生。

記者:寶劍鋒從磨礪出,臘梅香自苦寒來。愿尊賜和你們一起成功,相信你們!

白春華:謝謝!

 

 




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